Hiệu quả về chi phí

Trong một số trường hợp, việc xây dựng các Khu phức hợp Giao thông & Cơ sở hạ tầng uST có giá cả phải chăng hơn nhiều lần so với việc lắp đặt đường cáp treo, đường sắt hoặc đường cao tốc. Chi phí vốn cho việc xây dựng được giảm xuống vì không cần đê, cầu, đường trên cao, nút giao và cống. Chi phí cũng thấp hơn nhờ cường độ tài nguyên thấp của cầu vượt đường ray dây, cũng như phân bổ đất tối thiểu. Hiệu suất năng lượng cao, chi phí vận hành thấp hơn và một đội ngũ nhân viên dịch vụ nhỏ giúp giảm thiểu chi phí vận hành. Các Khu phức hợp Giao thông & Cơ sở hạ tầng uST được đặc trưng bởi chi phí năng lượng thấp do chuyển động của toa xe điện bánh thép trên đường ray và tính khí động học cao của chúng.

Độ tin cậy và độ bền

Tính ổn định của kết cấu đường ray trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và hệ thống điều khiển tự động giúp vận chuyển hàng hóa an toàn trong sương mù và mưa lớn, bão tuyết, giông bão, lũ lụt và động đất. Hàng hóa có thể được vận chuyển với tốc độ gió lên tới 90 km/h trong phiên bản tiêu chuẩn của uST Complexes và lên tới 200 km/h trong phiên bản đặc biệt. Các khu phức hợp vận tải và cơ sở hạ tầng uST có thể hoạt động cả ngày và trong mọi điều kiện thời tiết. An toàn hàng hóa được đảm bảo nhờ hệ thống chống trật bánh, chạy cực kỳ êm ái và di chuyển trên cao của uPods chở hàng, giúp loại bỏ tai nạn và va chạm với các vật thể lạ. Cầu vượt đường ray có độ bền cao. Tuổi thọ lên tới 100 năm. Đồng thời, không cần phải thay thế thường xuyên các thành phần của kết cấu đường ray.

uCont rời khỏi nhà ga (Sharjah, UAE, 2022)

Hiệu suất

Cấu trúc đường ray uST có thiết kế cầu vượt. Bỏ qua nước và các rào cản khác, nó được đặt dọc theo con đường ngắn nhất, giúp việc giao hàng nhanh hơn và giá cả phải chăng hơn. Điều này có thể thực hiện được vì các tháp hỗ trợ có thể được lắp đặt cách nhau tới 2 km. Ngoài ra, cấu trúc nâng cao của đường ray, đường ray đều và nhẵn và không có mối nối nhiệt độ không hạn chế tốc độ của toa xe chở hàng (lên tới 150 km/h). Vận chuyển và xử lý tự động cũng giúp đẩy nhanh quá trình vận chuyển.

Tính linh hoạt

Giải pháp vận tải và cơ sở hạ tầng uST có thể được sử dụng tại các cơ sở công nghiệp, cảng biển và địa điểm khai thác, bao gồm cả những nơi khó tiếp cận: vùng núi và đầm lầy, sa mạc và vùng ngập nước, vùng đất đóng băng vĩnh cửu và rừng rậm. Unitsky String Technologies Inc. đã phát triển một loạt các uPod chở hàng có sức chứa khác nhau (từ 1 đến 35 tấn) cho các loại hàng hóa khác nhau (hàng rời và hàng rời) với tốc độ di chuyển từ 80 đến 150 km/h.

uCont ở sa mạc (Sharjah, UAE, 2022)

Tính bền vững

Trong một số trường hợp, tuyến đường ngắn nhất đến đích có thể đi qua các khu vực có tiêu chuẩn môi trường nghiêm ngặt, ví dụ như qua các công viên quốc gia, khu bảo tồn và khu bảo tồn. Nó không cho phép xây dựng đường sắt và đường cao tốc. Các tổ hợp giao thông và cơ sở hạ tầng của uST tạo ra tác động môi trường gần như bằng không với việc phân bổ đất tối thiểu (cục bộ), giúp có thể sử dụng chúng ở những khu vực như vậy. Tính bền vững tối đa đạt được do cường độ vật liệu thấp của các thành phần kết cấu, hoạt động chạy bằng điện, mức tiêu thụ năng lượng thấp, thiết kế cầu vượt (chúng không cản trở quá trình di cư của động vật hoang dã và chuyển động của nước mặt và nước ngầm) cũng như di chuyển an toàn của phương tiện giao thông trên cao so với mặt đất. Ngoài ra, việc phân bổ đất tối thiểu không làm xáo trộn địa hình, bảo tồn đất đai màu mỡ, cảnh quan và đa dạng sinh học của các khu vực xung quanh.