UPod tốc độ cao để vận chuyển hành khách được lắp đặt trên cấu trúc đường ray trong EcoTechnoPark. Sau khi nâng cấp, uFlash sẽ phải trải qua một loạt các thử nghiệm nghiên cứu sẽ theo sau quá trình chạy thử. Trước đó, trong quá trình cải tiến, hệ số cản của mô hình đã được quản lý để giảm xuống 0,06. Để so sánh, hệ số bolide Công thức 1 bằng 0,70.

uFlash U4-362 đã được đưa trở lại cấu trúc theo dõi EcoTechnoPark (Maryina Gorka, Belarus) sau khi tinh chỉnh. Để cải thiện sự thoải mái, khung và các thành phần khác đã được tối ưu hóa, cũng như hệ thống treo đã được thực hiện. Các chuyên gia sản xuất của Nhà máy SV đã đồng thời thử nghiệm các bộ phận của hệ thống treo để xác định độ êm ái khi di chuyển uPod dọc theo cầu vượt đường ray. Sau khi vận hành với các lần chạy thử, nó được lên kế hoạch để kiểm tra hoạt động của uFlash. Đối với điều này, một loạt các thử nghiệm nghiên cứu sẽ được tổ chức.

UPod tốc độ cao được thiết kế để vận chuyển hành khách với tốc độ lên tới 500 km/h. Giải pháp thiết kế tối ưu giúp giảm lực cản khí động học và giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng khi lái xe ở tốc độ cao. uFlash có thể được sử dụng cho cả vận chuyển hành khách liên tỉnh và quốc tế. Tổ hợp cơ sở hạ tầng và giao thông uSky Transport được trang bị uPod tốc độ cao có thể vận chuyển tới 100 triệu hành khách mỗi năm.

NGUỒN : UST.Inc