Tổ hợp cơ sở hạ tầng và vận tải Usky transport một giải pháp cho vấn đề tiếp cận các trung tâm hàng không

Có vẻ như du lịch hàng không là một trong những cách vận chuyển hành khách thuận tiện nhất và nhanh nhất. Nhưng thường thì đường đến sân bay hoặc việc di chuyển từ đó tốn không ít thời gian và công sức hơn so với chính chuyến bay. Nó thậm chí còn phức tạp hơn trong trường hợp bạn cần thay đổi nhà ga để chuyển tiếp hoặc thậm chí đến một sân bay khác. Làm thế nào có thể giải quyết vấn đề về khả năng tiếp cận các trung tâm hàng không với sự trợ giúp của các tổ hợp cơ sở hạ tầng và vận tải Usky transport ?

Một con đường khó khăn để bắt đầu một chuyến đi 

Nếu cần phải vượt qua vài nghìn km, du khách thích vận chuyển bằng đường hàng không. Các hãng hàng không giá rẻ, các chuyến bay chuyển tiếp thuận tiện, chuyển tiếp ngắn, giảm giá theo mùa xác định rằng các chuyến bay có nhu cầu cao do sự cạnh tranh giữa các hãng hàng không và sự gia tăng số lượng dịch vụ. Nhưng ngay cả với cách tiếp cận hướng tới khách hàng như vậy, du lịch hàng không vẫn có những nhược điểm nhất định. Một trong những điểm quan trọng nhất là vấn đề về khả năng tiếp cận giao thông của các sân bay. Rốt cuộc, chúng thường nằm bên ngoài thành phố hoặc vùng ngoại ô của nó. Hành khách của các chuyến bay hàng không thường gặp vấn đề với việc chuyển giao do kết nối giao thông không được phát triển đầy đủ hoặc tắc nghẽn cơ sở hạ tầng đường bộ.

Trực quan hóa một nhà ga như một phần của tổ hợp cơ sở hạ tầng và giao thông uST

Vấn đề về khả năng tiếp cận giao thông đến các sân bay có thể được giải quyết bằng cách thiết lập các nút giao đa cấp để sắp xếp giao thông của xe buýt, tàu hàng không và taxi. Nhưng việc tung ra các tuyến đường mới sẽ ảnh hưởng đến mật độ và cường độ của dòng chảy, và do đó là tốc độ vận chuyển. Việc xây dựng các tổ hợp cơ sở hạ tầng và giao thông uST sẽ đảm bảo chuyển giao nhanh chóng và an toàn. Ngoài ra, đây là một giải pháp hợp lý: cầu vượt đường sắt dạng dây có mức tiêu thụ vật liệu thấp hơn so với đường truyền thống (đường cao tốc hoặc đường sắt).

Một cách tiếp cận mới để sắp xếp chuyển giao

Các tổ hợp cơ sở hạ tầng và giao thông của Usky có thể trở thành một giải pháp thay thế đầy hứa hẹn cho các nút giao thông đường bộ khó khăn trong việc giải quyết vấn đề đưa người nhanh chóng đến các trung tâm giao thông quan trọng. Các khu phức hợp sẵn sàng đưa hành khách nhanh chóng đến sân bay cách thành phố hàng chục km hoặc cung cấp dịch vụ vận chuyển qua toàn bộ đô thị đến trung tâm hàng không, nằm ở ngoại ô của một khu định cư, dọc theo tuyến đường tối ưu. 

Các tuyến đường Usky trên cao có thể đi qua cơ sở hạ tầng giao thông hiện có, cũng như qua các tòa nhà công nghiệp và đô thị hiện có. Tuyến đường được đặt dọc theo quỹ đạo ngắn nhất do sử dụng cầu vượt đường sắt dạng chuỗi thích ứng với điều kiện địa hình. 

Việc xây dựng các tổ hợp Usky không liên quan đến công tác đào đất quy mô lớn, như trường hợp đặt đường cao tốc mới: không cần bố trí các đường giao cắt trên cao, xây dựng nền đường, cống. Chiều dài lớn của các nhịp giữa các hỗ trợ cho phép tiết kiệm kinh phí trong quá trình xây dựng các tổ hợp cơ sở hạ tầng và giao thông như vậy.

uBus và uCar trên kết cấu đường ray bán cứng và linh hoạt (Maryina Gorka, Belarus, 2021)

Công nghệ Usky transport phù hợp tối ưu để sắp xếp chuyển đến sân bay vì một số lý do khác.

  • Hoạt động của tuyến đường được thực hiện suốt ngày đêm, bất kể điều kiện thời tiết hay bất khả kháng tự nhiên.
  • Do khoảng cách di chuyển nhỏ giữa các phương tiện điện trên bánh xe thép, việc vận chuyển một lượng lớn hành khách (lên đến 50 nghìn người mỗi giờ) được cung cấp. Bằng cách giảm thiểu thời gian giữa các lần lên máy bay trong uPod, cũng như điều chỉnh các khoảng thời gian giao thông theo lưu lượng hành khách, có thể tránh được tình trạng tắc nghẽn người tại các nhà ga.
  • Hệ thống cảm biến và thị giác máy tự động theo dõi tình hình trong cabin và truyền tín hiệu về các hành động nguy hiểm tiềm tàng của hành khách, đồ vật bị bỏ quên hoặc mối đe dọa khủng bố.
  • Các quán cà phê, hiệu thuốc cũng như khách sạn có thể được mở tại các nhà ga, nơi hành khách sẽ ở trong thời gian chờ chuyến đi.

Các trạm của tổ hợp Usky có thể được tích hợp trực tiếp vào các nhà ga: điều này sẽ đơn giản hóa công tác hậu cần và giảm nguy cơ hành khách bị trễ chuyến. Hệ thống điều khiển tự động, đồng bộ hóa với lịch trình tại sân bay, có thể điều chỉnh khoảng thời gian di chuyển của uPod cho các chuyến khởi hành cụ thể. Điều này sẽ cho phép hành khách đến đích với một khoảng thời gian cần thiết để thực hiện tất cả các thủ tục trước chuyến bay một cách nhanh chóng.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *