Vận tải uST di chuyển trên mặt đất và có tốc độ cao. Nó hiệu quả, tiết kiệm và thân thiện với môi trường, trong khi cầu vượt ray dây hỗ trợ chiếm không gian tối thiểu. Nhờ những đặc điểm này, các tổ hợp của UST Inc. có thể được áp dụng hiệu quả ở nhiều địa điểm. Ví dụ, vận tải cầu vượt có thể giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thông ở các thành phố lớn và tối ưu hóa vận chuyển hàng hóa tại các doanh nghiệp. Các tổ hợp uST có thể được sử dụng ở đâu nữa? Đọc tiếp để tìm hiểu.

---

Khu bảo tồn thiên nhiên 

Đường trong các khu bảo tồn thiên nhiên và công viên quốc gia gây hại cho hệ sinh thái: chúng làm thay đổi địa hình, chia cắt môi trường sống của động vật, gây ô nhiễm không khí và định hình lại bản đồ chuyển động của luồng không khí đã được thiết lập.  Việc xây dựng các khu phức hợp uST không đòi hỏi phải phá rừng hàng loạt hoặc thay đổi cảnh quan, vì kết cấu đường ray nằm trên mặt đất và các giá đỡ chiếm không gian tối thiểu. Các toa tàu (uPod) hoạt động bằng điện và không thải ra các chất độc hại vào khí quyển. Tất cả những điều này cho phép bảo tồn thiên nhiên ở trạng thái ban đầu.  

---

Khu công nghiệp và kinh doanh

Các khu phức hợp uST sẽ cung cấp khả năng di chuyển nhanh chóng qua các khu công nghiệp lớn, khuôn viên trường, trung tâm thương mại và mua sắm. Nhân viên và khách tham quan sẽ có thể di chuyển dễ dàng giữa các khu vực khác nhau, giảm thời gian di chuyển và không gây trở ngại cho giao thông trên mặt đất. Hệ thống vận chuyển này lý tưởng để vận chuyển hàng hóa tại các nhà máy có tòa nhà xa xôi. 

---

Các vùng có sự di cư lắc lư 

Di cư lắc lư là sự di chuyển thường xuyên, thường đồng bộ của con người từ khu định cư này sang khu định cư khác để làm việc, học tập, v.v. Nó nghiêm trọng nhất ở các thành phố lớn, nơi nó làm quá tải hệ thống giao thông. Dòng xe lớn gây ra tình trạng tắc đường, làm tăng thời gian di chuyển.

Việc đưa vào sử dụng các phức hợp uST sẽ cung cấp khả năng liên lạc không bị gián đoạn ở tốc độ lên đến 150 km/h. Luồng giao thông sẽ được phân phối lại bằng cách di chuyển phương tiện vận chuyển hành khách đến một không gian riêng biệt trên mặt đất. Sẽ có ít ùn tắc giao thông và tai nạn hơn trong giờ cao điểm.

---

Khu vực có địa hình khó khăn

Tổ hợp uST sẽ có liên quan ở những nơi cần phải băng qua hẻm núi, sông hoặc đầm lầy để di chuyển từ điểm này đến điểm khác. Trong trường hợp này, phương tiện giao thông truyền thống đòi hỏi phải có cầu và cống tốn kém.

Khoảng cách giữa các tháp đỡ của tổ hợp uST đạt 2 km hoặc hơn, điều đó có nghĩa là không cần cầu để vượt qua, ví dụ, một con sông. Các giá đỡ ít tốn vật liệu hơn, có khả năng chống lũ lụt và động đất, và có thể được lắp đặt trên bất kỳ loại đất nào. uPod có thể vượt qua độ dốc lên đến 15% và trong cấu hình đặc biệt  – lên đến 50%. Đồng thời, việc xây dựng tổ hợp uST sẽ rẻ hơn so với việc xây dựng cáp treo hoặc cầu vượt đường sắt nhẹ.

---

Cảng và Trung tâm Logistics

Hệ thống vận tải uST sẽ giảm chi phí vận chuyển hàng hóa đường dài. Ngày nay, vận tải liên phương thức và đa phương thức phụ thuộc hoàn toàn vào cơ sở hạ tầng có sẵn — số lượng bến trung chuyển, mạng lưới đường bộ và tần suất vận chuyển. Tình trạng tắc nghẽn cảng cao và năng lực đường sắt thấp làm tăng chi phí vật liệu và thời gian vận chuyển: bạn phải trả tiền cho việc lưu trữ hàng hóa lâu dài. Hơn nữa, do luồng hàng hóa không đều, các container rỗng tích tụ tại một số điểm trung chuyển, trong khi những điểm khác lại không có.

Việc sử dụng uPod sẽ cho phép thay thế phương tiện vận chuyển kết hợp, giảm thời gian và chi phí giao hàng. Ví dụ, uCont  có thể di chuyển các container hàng hóa dài 20 và 40 feet với tốc độ lên đến 100 km/h theo tuyến đường ngắn nhất. Việc bốc xếp tại các cơ sở công nghiệp, vùng xa xôi và cảng biển được tự động hóa, tiết kiệm thời gian và nguồn lực. Số lượng và khoảng cách giữa các uPod được điều chỉnh theo luồng hàng hóa, điều này có nghĩa là sẽ không có tình trạng tắc nghẽn quá mức hoặc thời gian chết. 

---

Các khu vực có điều kiện tự nhiên và khí hậu khắc nghiệt

Các khu vực quan trọng về mặt kinh tế thường có điều kiện khó khăn: sương giá nghiêm trọng, lượng mưa lớn và đất đóng băng. Hoạt động vận tải truyền thống ở đây rất khó khăn, đòi hỏi mức tiêu thụ năng lượng cao và chi phí sửa chữa liên tục. Và việc xây dựng các tuyến đường bộ rất tốn kém: cần có đê cao, cầu vượt, công nghệ chống băng giá và các giải pháp kỹ thuật phức tạp cho nền móng vững chắc.

Tổ hợp uST thích nghi với những điều kiện như vậy. Nó có thể được xây dựng ngay cả trong các khu vực đóng băng vĩnh cửu bằng cách sử dụng các cọc nhiệt đặc biệt. Cầu vượt uST có khả năng chống chịu được tuyết rơi và lũ lụt. Lượng mưa không tích tụ trên đường ray hẹp và lớp băng bị nứt dưới bánh xe thép. Nhiệt độ thấp sẽ không ảnh hưởng đến nguồn điện của uPods do có nguồn pin riêng.

---

Vận chuyển hiệu quả cho nhiều lĩnh vực khác nhau 

Công nghệ uST có thể khắc phục các vấn đề về giao thông tại nhiều cơ sở và khu vực mà việc xây dựng đường bộ khó khăn, và việc sử dụng ô tô và tàu hỏa không hiệu quả và tốn kém. Các tổ hợp cơ sở hạ tầng và giao thông toàn cầu sẽ cho phép giao thông nhanh chóng, tiết kiệm chi phí và thân thiện với môi trường tại nhiều khu vực, từ khu bảo tồn thiên nhiên đến các cơ sở công nghiệp.